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卡翁达曾感触地说谈：

“中国事赞比亚信得过赖的全天候一又友。”

1964年，中国以自强流派的社交策略的前提下，初始和非洲国度开发社交关系。同庚10月29日，赞比亚与中国生效建交，成为南非第一个与中国建交的国度，赞比亚的总统卡翁达在职期内四次造访中国。

1980年，中国向赞比亚出口了12架歼6，可没料到的是，赞比亚竟以合同被毁而拒付尾款。事情堕入了僵局，中国会何如处理这个问题呢？

首架超音速搏斗机：歼—6

二十世纪五十年代，好意思国和苏联等进展国度还是先后领有了超音速搏斗机群，但中国空军的主力仍然是换装的米格-15的亚音速搏斗机。为了提高中国空军的搏斗力，中国决定肯求苏联的补救。

对于中国的肯求，时任苏联最高调换东谈主的赫鲁晓夫十分清冷地迎接了。

1957年10月，苏联和中国缔结了相关左券，苏联向中国出售了米格-19搏斗机以及制造时期和全套的时期贵府，同期提供了样机和部踱步装零件、制品附件等，自后又购买了米格-19S、米格-19P、米格-19PM等型号。

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获取苏联的支撑之后，中国以米格-19P为原型，初始仿制中国的超音速搏斗机，这一使命在沈阳飞机制造厂和早晨发动机厂进行。经过数年的计议和检阅之后，中国仿制出了属于我方的超音速搏斗机，并定名为歼六搏斗机。

歼六搏斗机领有多个品种，其中贵州仿制的新歼—6甲型号是性能最好的一个种类。它在米格搏斗机的机基础上，对机载雷达进行了改动，使之除了能配合航炮射击除外，还不错甘休轰隆—2空对空导弹。同期它还使用了火箭弹救生系统、两边启动系统等先进的时期。

从坐褥到停产的二十年中，新歼—6甲超音速搏斗机共坐褥3562架，多量装备在空军和舟师，向海出门口的歼六搏斗机亦然这一型号。

在入伍的糊口中，歼六搏斗机的配置引东谈主自重，不仅屡次击落击伤好意思国的多种搏斗机同期莫得被击落的案例，而且在1964年的时候，歼六搏斗机升入万米高空，击落了好意思军的无东谈主侦查机。

不计薪金的屡次补救

自中华东谈主民共和国开发之后，一直积极发展与非洲国度的关系。固然非洲的绝大部分国度发展过期，在国际体系中也并非领有举足轻重的地位，但因为非洲国度数量浩大，在国际上能够提供不可冷落的补救。

中国十分神爱对非洲的补救，从当今的已有的程度来看，中国对非洲的补救可分为三大时期。最初是二十世纪五十年代至七十年代，此时第二次天下大战竣事后不久，列国都初始进行战后重建，经济渐渐复苏。

其时的天下风景可分为亚非拉欠进展国度、以欧洲为代表的进展成本目的国度两个部分。在第一个部分中，赞比亚在南非乃至非洲地区具有独有的政事影响力。

因其反对南非白东谈主政权对赞比亚铜矿出口的甘休，赞比亚通往外部的交通要谈被对方堵截，多量的铜矿不可运载到海外，从而导致赞比亚经济在短期内堕入低迷，赞比亚东谈主民的生活也受到了很大的影响。

此时的赞比亚急需一条通往坦桑尼亚海港的交通通谈，但赞比亚并不领有修建这条谈路的实力。最先，赞比亚向苏联和西欧成本目的国度求援，但是遭到了对方的拆伙。

为了治理这一问题，赞比亚和坦桑尼亚两国均向中国发出了乞助信号。中国握行自强流派的和平社交策略，且因为发展的需要，中国决定对赞比亚河坦桑尼亚施以接济，匡助他们修建从赞比亚通往坦桑尼亚海港的铁路。

1967年，三国签署了《中华东谈主民共和国政府和坦桑尼亚勾通共和国政府、赞比亚共和国政府对于修建坦桑尼亚—赞比亚铁路的协定》，次年头始勘探瞎想，并于三年后认真开工，经过三国的共同勤奋后，这条铁路在1976年认真委用。

修建铁路期间，中国先后提供了近十亿元东谈主民币的无息贷款，提供了多量的设备材料以及工程时期东谈主员，以致有64东谈主在修建时不闲静受难。

这条铁路建成之后，被非洲东谈主誉为“开脱之路”。

图|坦赞铁路

第二时期是二十世纪七十年代末到九十年代初。在此期间，中国将非洲看成经济发展的伙伴，并细心发展和赞比亚的友好社交关系，并连接提供补救。

中国匡助赞比亚修建了穆隆古希纺织厂，还向赞比亚嘱托了援非医疗队，为赞比亚乃至整个非洲地区的东谈主民提供先进的医疗处事补救。

然而因为赞比亚以及非洲形势的复杂性，岂论是先前提到的坦赞铁路如故自后的穆隆古希纺织厂和援非医疗队，均碰到了很大的辛劳，尤其是穆隆古希纺织厂，曾着实濒临歇业倒闭的形势。

临了一个时期是1995年于今，除了对穆隆古希纺织厂给以补救，中国还匡助赞比亚修建了政府大楼和城市给水神色，估量打算六千万东谈主民币。在此基础上，中国为赞比亚提供了源远流长的农业专科时期培训，和赞比亚开展经济和谐，在赞比亚开设银行等等。

但令东谈主失望的是，以上的赞助因为非洲面容的复杂性gay_porn，都莫得证据梦想的成果。

赞比亚拆伙尾款

为了擢升非洲国度尤其是赞比亚的军事实力，1979年至1980年期间，中国向赞比亚出口了十二架歼六搏斗机，总价值约九百六十万好意思元。鉴于赞比亚财政方面的窘态，在赞比亚支付了一百五十四万好意思元的首款之后，中国便将十二架歼六搏斗机一皆交给赞比亚。

本以为赞比亚在收到歼六搏斗机之后，会飞速将剩余的八百多万好意思元的尾款补上。关联词令中国出东谈主预感的是，已往很长久间之后，中国都莫得收到赞比亚的付款。中国曾屡次催促赞比亚尽快支付欠款，但赞比亚每次都恶浊其词，试图用种种根由应酬已往。

图|援非医疗队

赞比亚如斯举动，使得中国起火的同期，也有趣赞比亚究竟碰到了什么，确凿会艰难到无力支付尾款。为了弄了了这一问题的同期催促赞比亚支付余款，中国初始嘱托东谈主员常驻赞比亚。经过旁观之后，发现赞比亚的经济还是到了衣衫破烂的地步。

固然赞比亚是一个自强流派的国度，但是其周围遍布西方成本目的的势力，他们胁制渗入进赞比亚的经济体系，通过各式自裁式的发展方式报复赞比亚的经济。

赞比亚何处违背得住这么的打击，因此背上了千里重的债务，每年都需要向西方成本目的国度支付大宗数量的欠款，导致赞比亚每年的财政纯收入以致不够用于本国的支拨，更勿谈支付十二架歼六搏斗机的尾款了。

经过数次的商谈之后，赞比亚找到了一个偿还尾款的措施：即从向西方成本目的国度支付的款项中扣除一部分用于支付尾款，但这部分不可太多，不然会影响赞比亚与成本目的国度的关系，导致发生一些不好的争端。

因为扣除的部分数额有限，因此中国答允赞比亚以分期付款的方式支付尾款。但事情的发展并不是一帆风顺，在还了几年之后，赞比亚又出现了令东谈主有些无言的问题。

在中国恭候赞比亚支付下一期的欠款的时候，却收到了一个惊东谈主的音信：赞比亚国防大楼不久前忽然火灾，副总统办公室以及国防部的档案室均受到触及，好巧不巧的是，中国与赞比亚对于十二架歼六搏斗机的购机合同在这次火灾中被烧毁。

图|运-12

因此赞比亚以合同和还款根据还是烧毁以及款项不解为由，暂时拆伙了中国的追还欠款条目。于是中国代表连接找到赞比亚进行商谈，经过参谋之后，赞比亚示意若是中国还存有购机合同的原件的话，赞比亚不错按照合同上的欠款数量连接支付尾款。

就这么，赞比亚接着以分期支付的方式付款，最终在九十年代初的时候，基本还清了购买十二架歼六搏斗机的款项。除了歼六搏斗机，中国还以极低的价钱向赞比亚出售了运-12运载机、K-8磨真金不怕火机、新舟60等军事设备。

为此赞比亚欠下中国数额弘远的欠款，但是中国从来不逼迫赞比亚支付欠款，中国的本意毫不是借此契机成绩，而是发展中国与赞比亚以及非洲国度的友谊。

但中国也不可将这些东西白送给他们，这么作念很有可能变成他们过度依赖中国的后果，同期会影响到中国的发展，毕竟这也都是中国东谈主民勤奋所得来的，是中国东谈主民的血汗。

是以欠款必须还，和西方成本目的国度的紧追不舍比拟，中国对于欠款的作风就情切许多，以致还会减免部分欠款。

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赞比亚的社交天然不仅仅中国，看成铜产量第四的国度，例必会和大多数的国度有交流，尤其是西方成本目的国度，铜矿对于国度的发展是十分要紧的。

因此赞比亚也很可爱和西方成本目的国度的和谐，争取西方成本目的过阿基的补救和投资，这对于赞比亚的发展十分要紧。

图|赞比亚都门

因为赞比亚很是的政事地位，赞比亚积极接力于南非政事经济一体化，以及治理南非国度之间的龙套。除此除外，赞比亚还十分神爱和中国、日本以及印度等国度的关系。

到2011年，赞比亚还是和天下上一百零八个国度开发了社交关系。

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固然赞比亚欠下了西方成本目的国度不少的债务，但是同期也收到了不少的补救。举例好意思国将赞比亚列为《非洲增长与契机法》以及“总统防治艾滋病进犯支柱筹备”的方案国度。

从2008年头始，好意思国向赞比亚连接提供了近十二亿好意思元的款项用于支撑赞比亚的艾滋病防治。同期好意思国总统、国务卿、司令部高官、训导部长等先后造访赞比亚，示意了对赞比亚的情切以及对赞比亚功绩的支撑。

在西欧成本目的国度中，英国事赞比亚主要补救国、投资国和买卖伙伴之一，2007年，英国和赞比亚缔结了为期十年的资金补救左券，英国每年会向赞比亚提供四千万好意思元的补救，用于赞比亚的发展、支付预算等神色。

赞比亚和英国之间的关系比较友好，自后赞比亚总统萨塔参加了英国女王登基六十周年典礼行为。

图|英国女王登基典礼

成本目的念念想傲睨自如

因为上述的原因，赞比亚和西方成本目的国度的关系也很密切，同期赞比亚很难离开他们的补救。这亦然西方西本目的国度想要达到的成果，在中国还未和赞比亚建交和给以补救之前，西方成本目的国度对赞比亚的影响尤其弘远。

赞比亚的许多学问分子都是在西方成本目的国度收受的训导，因此对这些国度有较强的认可感。

举例在新闻方面，好多时候赞比亚的播放的新闻都是转载自BBC或者CNN等其他西方媒体，这导致赞比亚的学问分子乃至等闲群众都会收受西方成本目的的不雅点，以致会认可成本目的国度抹黑中国的音信。

这就变成了岂论是经济发展如故赞比亚对于外部天下的坚强和对天下风景的不雅察，其实都受到了西方天下的弘远影响，这亦然自后为什么坦赞铁路和中国其他的补救在赞比亚的发展并不好，以致出现了许多问题。

坦赞铁路在修建之后省略遇到了四个问题，第一是机车设备老化，第二是经管问题，第三是铁路职工老龄化严重，第四是资金严重不及。

由于存在上述问题，尤其是经管问题，赞比亚和把握的其他国度有不少的龙套，即即是和共同修建铁路的坦桑尼亚，赞比亚也和他们有了不可长入的矛盾，以致在1995年的时候取消了原来写在合同里的免税规定。

这导致两国关系恶化，同期使得坦赞铁路的使用出现了很大的问题。

图|坦赞铁路

那为何会导致这么的罢休呢，除了非洲复杂的政事面容，赞比亚本人有莫得问题？

赞比亚因为有丰富的矿产资源，因此对经济的开首大都是铜矿的出口，对此有很大的依赖，而且由于西方成本目的国度以及中国的补救，赞比亚还是渐渐对外部的补救产生了依赖，觉得收受补救是理所应当。

西方成本目的国度以及中国有钱，因此就应该补救他们。坦赞铁路之是以会出现问题，就是因为赞比亚收受的补救有好多，并不啻中国一方，举例提到的好意思国和英国，每年都会给赞比亚提供数额不小的资金补救，这便导致了赞比亚有相等一部分的东谈主有不劳而获的念念想。

即即是中国罢手了对赞比亚的补救，也会有别的国度为他们提供。

因此对于中国消耗巨资修建的坦赞铁路，其实赞比亚并莫得很可爱，何况赞比亚很了了地知谈，中国决计不妨放胆这个参预弘远且具有不凡意念念的铁路，因此中国会在相等长的一段期间内源远流长地参预东谈主力物力，是以导致坦赞铁路出现了好多本不该出现的问题。

是以自后中国补救赞比亚开办的穆隆古希纺织厂也有很大的问题，由于宏不雅经济形势恶化，加上赞比亚考虑不善，纺织厂很快就堕入了停产、行将濒临歇业倒闭的情景。

为了不让先前的勤奋毁于一朝，中国决定以合伙企业的成见来救活纺织厂，最先有所成果，但不久后，又因为赞比亚的经管问题，导致多数量的裁人，激勉了屡次的劳资纠纷，以致自后文告停产，而且还拖欠了工东谈主工资。

无奈之下，中国不得不出头匡助赞比亚治理这些问题，这对中国的国际形象变成了不小的负面影响。

图|赞比亚

从这些问题便不错看出其时为何会出现拖欠尾款的问题，赞比亚因为长久收受他国的补救，还是将补救看成一种理所天然的收入，因此对于中国廉价卖给赞比亚的十二架歼六搏斗机，他们看作是中国对赞比亚的补救，是以根底意外支付尾款，所支付的首款仅仅面容云尔。

这一作风在自后的火灾事件也有所体现，这场出其不备的大火绝非天灾而是东谈主祸，是赞比亚为了心事支付欠款所用的小伎俩。

但这都还是是已往的事情，如今通过中国屡次的补救和经济文化上的交流，赞比亚和中国的关系也越来越好，赞比亚在中国的影响下也渐渐坚强到了我方的问题，初始向着愈加自强流派的方上前进。

图|歼六搏斗机

结语

授东谈主以鱼不如授东谈主以渔。从赞比亚这个国度的发展经过中，咱们不错看到中国补救和西方成本目的国度补救的根底诀别，他们更多的是钞票上的补救，而我国则是时期和钞票两边面的补救，更好地匡助赞比亚脱离对他国的依靠。

同期咱们也发现了赞比亚的问题地方，因为长久的补救，赞比亚形成了热烈的依赖性，这是咱们需要警惕的。

国度如斯gay_porn，个东谈主亦然如斯，咱们决不可过度依赖外界的匡助，不然就会堕入难以治理的恶性轮回中去。

发布于：天津市