去掉四个环的奥迪新品牌蘇暢 麻豆，能否赈济低迷的销量和跌了九成的利润？
彭湃新闻记者 吴遇利
在发布了惨淡的第三季度财报后，奥迪晓谕推出新品牌，且少了象征的“四环”logo。
11月7日蘇暢 麻豆，奥迪认真发布新品牌“AUDI”，首款倡导车AUDI E同期亮相。奥迪方面称，这款倡导车交融了经典奥迪基因和中国改进。
奥迪汽车股份公司惩处董事会主席兼技能研发董事高德诺称，本次与上汽集团的合作中，不仅设置了全新的智能数字平台、设置新车，何况是奥迪“有史以来初度发布一个新品牌”。
av男优一年之前，奥迪与上汽公开了本次合作。
2023年7月26日，全球汽车集团于官网晓谕，奥迪品牌与上汽集谐和果策略合作，推敲是为奥迪品牌快速、高效地膨大中国的细分市集电动汽车居品组合。声明涌现，两边的合作谋略将从奥迪还未涉足过的中国市集车型起步。两边联接设置的电动汽车将配备开端进的软硬件，为中国客户提供更好的数字体验，各方齐将孝顺出我方的中枢才智。
本年5月20日，据上汽奥迪官方网站，上汽集团和奥迪汽车认真强硬合作条约，Advanced Digitized Platform智能数字平台联接建直立式开动，两边将共同为上汽奥迪设置多款豪华智能电动新车。
加码中国市集的背后，是奥迪承受着来自中国市集的广漠竞争挑战，以及全球功绩下滑压力。
奥迪集团在11月6日发布的第三季度财报骄慢，第三季度奥迪集团汽车委派量为40.74万辆，同比下落16%；营收为153.22亿欧元，同比下滑5.5%；贸易利润仅为1.06亿欧元，暴跌91%。
本年前三季度，奥迪集团共委派了125.14万辆汽车，旧年同期则为140.44万辆，同比下滑10.9%；营收从503.9亿欧元降至462.62亿欧元，同比下落8.2%；运牟利润从45.95亿欧元降至20.9亿欧元，同比下落54.57%。
在中国市集，奥迪前三季度共委派47.72万辆汽车，同比下落8.5%。财报称，公司在所有这个词这个词中国汽车市集正在资格紧要转型，正通过更畴昔的居品组合再行定位我方。
关于功绩的大幅下滑，奥迪阐扬，主若是由于布鲁塞尔工场可能关闭导致重组本钱上流，以及市集竞争加重带来了挑战。
值得一提的是，11月7日，据外媒报谈，奥迪晓谕谋略镌汰约15%的非坐蓐类责任岗亭，以缩减职工军队。这次裁人将主要影响所谓的“盘曲责任岗亭”，如设置等职能，在德国或将波及4500个岗亭。